Чи може справний двигун витрачати моторну оливу

Певна кількість моторної оливи може витрачатися навіть у справному двигуні. Частина оливної плівки залишається на стінках циліндрів і може потрапляти до камери згоряння.

Допустима витрата залежить від конструкції двигуна, режиму експлуатації та вимог виробника автомобіля. Тому універсальної норми в літрах на 1000 км для всіх автомобілів не існує.

Насторожити повинно не саме незначне зменшення рівня, а помітне збільшення витрати порівняно зі звичайною для конкретного автомобіля.

1. Зовнішні витоки оливи

Насамперед варто переконатися, що олива не залишає двигун через негерметичність. Витік не завжди утворює помітну калюжу під автомобілем: невелика кількість оливи може залишатися на захисті двигуна або потрапляти на гарячі поверхні.

Причиною можуть бути прокладки, сальники, корпус оливного фільтра, піддон картера та інші ущільнення.

2. Зношування або залягання поршневих кілець

Поршневі кільця допомагають контролювати кількість оливи на стінках циліндрів. При їх зношуванні, пошкодженні або заляганні більше оливи може потрапляти до камери згоряння.

У такій ситуації підвищена витрата оливи може супроводжуватися димом з вихлопної системи, відкладеннями на свічках запалювання та іншими симптомами.

3. Зношені маслознімні ковпачки

Ущільнення клапанів з часом можуть втрачати еластичність. Тоді моторна олива потрапляє через напрямні клапанів у камеру згоряння.

Однією з можливих ознак може бути синюватий дим після запуску двигуна або після тривалої роботи на холостому ходу з подальшим натисканням на педаль акселератора.

4. Проблеми з турбокомпресором

У турбованих двигунах причиною витрати може бути турбокомпресор. Він змащується моторною оливою, а несправність ущільнень або підшипникового вузла може призвести до потрапляння оливи у впускний або випускний тракт.

Значна кількість оливи у впускних патрубках разом з іншими симптомами є приводом для діагностики системи наддуву.

5. Несправність вентиляції картера

Система вентиляції картера відводить картерні гази та допомагає підтримувати необхідний тиск усередині двигуна. Несправність клапана PCV або інших елементів системи може впливати на витрату оливи та сприяти її потраплянню у впуск.

6. Невідповідна моторна олива

Використання оливи, яка не відповідає вимогам виробника двигуна, також може впливати на її витрату. Значення має не лише клас в'язкості SAE, а й необхідні специфікації та допуски.

Підбирати моторну оливу слід відповідно до технічної документації конкретного автомобіля та двигуна.

Як зрозуміти, що витрата оливи стала надмірною

Звернути увагу варто на сукупність ознак:

• рівень на щупі швидко знижується після доливання;
• доводиться регулярно доливати оливу між плановими замінами;
• з'явився синюватий дим з вихлопної труби;
• на двигуні помітні сліди оливи;
• змінилася робота двигуна;
• витрата оливи раптово збільшилася без очевидної причини.

Окремий симптом ще не дозволяє точно визначити несправність. Причину встановлюють за результатами огляду та діагностики.

Що робити, якщо двигун почав «їсти» оливу

1. Перевірте рівень оливи за правильною процедурою.
2. Зафіксуйте пробіг і кількість оливи, яку доводиться доливати.
3. Огляньте двигун на наявність зовнішніх витоків.
4. Переконайтеся, що використовується олива з характеристиками, передбаченими виробником.
5. Зверніть увагу на колір вихлопу та поведінку двигуна.
6. При значній або раптово збільшеній витраті проведіть діагностику.

Не варто маскувати проблему переходом на значно густішу оливу без розуміння причини. В'язкість та специфікація мастильного матеріалу повинні відповідати вимогам конкретного двигуна.

Чи можна їздити, постійно доливаючи оливу

Підтримувати правильний рівень необхідно, однак постійне доливання не усуває причину підвищеної витрати. Якщо рівень опуститься нижче допустимого, двигун може працювати в умовах недостатнього змащування.

Особливо небезпечна ситуація, коли витрата різко збільшилася. У такому випадку краще не відкладати пошук несправності.

Висновок

Підвищена витрата моторної оливи може бути пов'язана як із зовнішнім витоком, так і зі зношуванням деталей двигуна, несправністю вентиляції картера, турбокомпресора або використанням невідповідної оливи.

Якщо автомобіль почав споживати помітно більше оливи, ніж раніше, контролюйте її рівень і встановіть причину. Чим раніше виявлена несправність, тим менший ризик серйозніших пошкоджень двигуна.