Будні дні 9:00 - 18:00 У суботу 9:00 – 15:00 Неділя вихідний

QT Extra Plus 10W-40 1 л, (QT1310401) моторна олива

Ємкість: 1 л
Тип: напівсинтетичне
В'язкість по SAE: 10W-40
Класифiкацiя API: CF, SL
Класифiкацiя ACEA: A3/B3, A3/B4
Допуск OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda): VW 502 00, VW 505 00
Допуск OEM Mercedes Benz: MB 229.3
Допуск OEM Renault: Renault RN 0700, Renault RN 0710
Немає в наявності
Підібрати Моторна олива для вашого авто?
Немає в наявності
  • Моторна олива QT Extra Plus 10W-40 напівсинтетична призначена для використання у легкових та легковантажних (мікроавтобусах та фургонах) автомобілях з двигунами, що працюють на дизельному, бензиновому та газовому паливі .

    Відповідно до класифікації ACEA A3/B4 та A3/B3 рекомендується використовувати у високопотужних бензинових двигунах в умовах важких навантажень, а також у дизельних агрегатах з прямим упорскуванням палива, продукт можна використовувати для тих моторів, для яких передбачені збільшені інтервали між замінами Оливи.

    Класифікація SL передбачає застосування оливи в багатоклапанних турбованих двигунах.Цей допуск оприлюднений в 2001 році і вказує на сумісність з обладнанням для нейтралізації вихлопних газів - сажових фільтрів і каталізаторів. черга допускає використання палива з вмістом сірки від 0,5% від маси і вище. олива має допуски OEM VW, Audi, Seat, Skod a, Renault та Mercedes Benz та може бути використане у більшості сучасних європейських автомобілів. 

    Властивості

    моторна олива КТ Екстра Плюс 10W-40 напівсинтетичне забезпечує стабільну роботу двигуна завдяки таким своїм властивостям:

    •  посилений захист внутрішніх поверхонь мотора від високотемпературних відкладень;
    • збереження антифрикційних властивостей в режимі екстремальних і тривалих навантажень;
    • висока міцність масляної плівки, що обволікає, що оберігає рухомі деталі від тертя і задир;
    •  >
    • забезпечення стабільного холодного пуску двигуна;
    • високий рівень хімічної стабільності при контакті з кольоровими металами та полімерами;
    • стійкість до старіння, що виключає розкладання складу на окремі фракції;
    • стійкість до піноутворення;
    • зниження витрати енергії при терті та підвищення продуктивності роботи двигуна, що в свою чергу визначає оптимізацію витрати палива.
    "
  • frontend.information_is_not_filled